Heeee,
dit is precies de reden waarom ik aan het zoeken was op internet. Ik heb uiteindelijk ook aceton vrije nagelak remover gebruikt en watten staafjes.
Het is inderdaad lastig om de hoekjes en gaatjes verf vrij te krijgen. Dat had ik ook met een tandestoker gedaan.
Mij viel wel op dat een auto met lak veiliger is om te verwijderen dan een zonder en dat van een matchbox sneller de originele lak af komt dan van een siku.
Maar ik heb pas vier autootje geprobeerd.
Nu de foto nog:
Ik was begonnen met deze, een blauw groen metallic husky landrover forward control. Hij was helemaal rood met groen. Na een uurtje boven de damp gehangen te hebben ben ik ermee gestopt. Inmiddels ben ik er zover mee dat de originele verf afkomt. Er is nog steeds rode en groen verf te zien, maar ik laat het voorlopig zo.