Voor mij is de 140 XK het mooist, gevolgd door de bijna minte 3.4 litres Mk I.
De DS verwart me een beetje; blaasjes in de verf, geen zilveren trimming, slordig geel verfkwakje waar de zilver trimming hoort te zijn :huh:
De "Stannard Collectors Catalogue" spreekt over
'silver trim was applied in varying degrees'. Het hoeft dus helemaal niet zo netjes of zo volledig aangebracht te zijn.
En wat blaasjes betreft: ik heb een absoluut mint model van de #64B MG 1100 dat op de motorkap ook blaasjes heeft; de vraag is of de echte die-hard mint verzamelaar dat dan mint noemt, ik in elk geval wel omdat ik 99,99% zeker ben dat deze blaasjes tijdens het spuitproces in de fabriek ontstaan zijn.
Maar je hebt gelijk, ze zjn alle 3 waanzinnig mooi!
Maarten
