Ahh, Dries die extra foto's verklaren het verschil in grootte.
Namelijk dat de bodemplaat leidt aan metaalmoeheid.
Als de legering voor zamac niet in de goede verhouding gemengd is, gaat het barsten en.....groeien. Vandaar de grotere plaat.
Denk wel dat er een moment komt dat de bodem echt krokant wordt (net als de 1op1
) en er onder vandaan valt.
Echt iets van vooroorlogse Dinkys is het niet, want de Dinky Collectiewagens uit de jaren 90 en de Norevs van eind jaren 90 hebben er ook last van.
Wel apart want ik heb dit nog niet eerder gezien.
