3 Inch Forum

Toch ook wel een significant model, de VW Golf op zich al. Van type IV maakten SIKU en WELLY twee verschillende modellen.
Waar de SIKU een driedeurs is met een 1781cc 150 pk motor, is de WELLY een vijfdeurs GTI met vierwielaandrijving ( ? )

Omdat ik een kleine "restauratie" wilde uitvoeren met behulp van deze twee modellen hierbij een vergelijking in collagevorm.

(https://lh6.googleusercontent.com/-POTRw88I5Hg/UveuSwzr0MI/AAAAAAAARes/W4RV0MeeWV0/s640/Volkswagen%2520Golf%2520IV%2520Collage%25202.jpg)

Is nu de SIKU ook een GTI ? en klopt het dat dit model vierwielaandrijving had ? Roept u maar...    :wave:

Er was een 4motion, maar ik dacht dat die aan een V6 was gekoppeld genaamd R32

De grotere Welly VW Golf is net als deze ook een GTI versie, ook met zwarte opdruk achter (is een pull-back model)

De Siku is inderdaad een GTI. De 1.8 Turbo met 150 pk was ten tijde van het verschijnen van het modelletje alleen in die uitvoering verkrijgbaar.

Een Golf IV GTI met 4wd is er nooit geweest.

Dan heeft Welly dus een soort van grapje gemaakt. Komt meer voor trouwens, een miniatuur voorzien van een bodemplaat met 4- of AWD waar de echte auto voorwielaandrijving heeft.

De pullback modellen van Welly hebben altijd achterwielaandrijving. Nooit voorwielaandrijving...  :happy7: :happy7:

Maar het is geen pullbackmodel in dit geval. Ik bedoelde weergave in de bodemplaat die vierwielaandrijving suggereert...

Nou weet ik wel dat Welly van sommige modellen zowel een "free running wheels" versie als een pullback model uitbrengt,
bijvoorbeeld bij de Peugeot 206 en bij de Citroën 2CV6.

Majorette heeft de IV ook als Gti gemaakt, wel met 3 deuren en........een onbenullig grote trekhaak.

Jada ook, maar idioot grote wielkasten, spoilers, wielen...

De Golf van Siku heeft vrij kort na zijn verschijnen een aangepaste casting gekregen. Bij de eerste versie zijn de wielkasten ook wat te ruim voor de standaardwieltjes (die op de foto's van Egbert is dus de aangepaste).

Dit was mij niet bekend.
Heb je een vergelijkende foto daarvan? Waar moet ik precies op letten.

Geinig wat voor wending zo'n topic kan krijgen, informatief weer bezig hier. Twee van dezelfde Golf modellen heb ik te koop,
de ene MIB en de ander los. Ik zal eens kijken of er verschil zit in die wielkasten.

Even een overzicht van de Siku versies van de Golf IV die ik tot nog toe heb kunnen bemachtigen.

(http://i150.photobucket.com/albums/s113/Xantia_V6/Siku/Siku%201000-Series/VolkswagenGolfIVSiku1_zpsd974f5e9.jpg)
(http://i150.photobucket.com/albums/s113/Xantia_V6/Siku/Siku%201000-Series/VolkswagenGolfIVSiku2_zpsc9786496.jpg)
(http://i150.photobucket.com/albums/s113/Xantia_V6/Siku/Siku%201000-Series/VolkswagenGolfIVSiku3_zpsfdc6e004.jpg)
De losse gele is gelijk aan die in de blister, er zijn echter twee tinten geel. Ook is er nog een blauwe en wat werbes.

Ook Hot Wheels heeft een VW Golf IV geïmporteerd.

(http://img841.imageshack.us/img841/1336/s00h.jpg) (http://img841.imageshack.us/i/s00h.jpg/)

Ook Burago heeft ze gemaakt. Deze is van 1998
(http://s27.postimg.org/thqj4bqqn/VW_Golf_4_groen_01.jpg) (http://postimg.org/image/thqj4bqqn/)

Dat lijken wel Matchbox wielen , is dat 3 inch ?

nee 1:43
(http://s28.postimg.org/r9fr0f82x/VW_Golf_4_groen_03.jpg) (http://postimg.org/image/r9fr0f82x/)

Dat dacht ik al...

Een heel topic over zo'n beetje de ubersaaiste Golf-generatie ooit...  :D